Ministerstwo Rolnictwa, Leśnictwa i Rybołówstwa Japonii rozpoczyna prace nad nową strategią logistyczną na rok 2030
28 kwietnia 2025 r. Ministerstwo Rolnictwa, Leśnictwa i Rybołówstwa Japonii (農林水産省 – MAFF) opublikowało komunikat prasowy informujący o rozpoczęciu prac nad nową strategią logistyczną, która ma obowiązywać do 2030 roku. Pierwsze spotkanie komitetu, który ma się tym zająć, zatytułowane „Pierwsze posiedzenie Komitetu ds. Przeglądu Ogólnego Planu Polityki Logistycznej na rok 2030 – w kierunku opracowania następnego 'Ogólnego Planu Polityki Logistycznej'”, zostało zorganizowane w celu wypracowania kierunków rozwoju i modernizacji systemu logistycznego w Japonii w perspektywie najbliższych lat.
Dlaczego nowa strategia logistyczna jest potrzebna?
Sektor logistyczny w Japonii, podobnie jak w wielu innych krajach, stoi w obliczu szeregu wyzwań. Do najważniejszych należą:
- Starzejąca się populacja i niedobór siły roboczej: Coraz mniej osób w wieku produkcyjnym oznacza trudności w obsadzie stanowisk w transporcie, magazynowaniu i innych obszarach logistyki.
- Wzrost kosztów energii i paliw: Rosnące ceny energii mają bezpośredni wpływ na koszty transportu i przechowywania, co z kolei wpływa na konkurencyjność japońskich produktów.
- Zmiany klimatyczne: Ekstremalne warunki pogodowe, takie jak powodzie i tajfuny, mogą zakłócać łańcuchy dostaw i zwiększać koszty związane z ubezpieczeniami i odszkodowaniami.
- Globalizacja i e-commerce: Wzrost handlu międzynarodowego i rozwój e-commerce wymagają bardziej efektywnych i elastycznych systemów logistycznych.
- Zrównoważony rozwój: Rosnąca świadomość ekologiczna wymusza wdrażanie bardziej zrównoważonych i przyjaznych środowisku praktyk logistycznych.
Cele „Ogólnego Planu Polityki Logistycznej” na rok 2030:
Nowa strategia logistyczna ma na celu sprostanie wyżej wymienionym wyzwaniom i zapewnienie, że Japonia utrzyma swoją pozycję jako konkurencyjny gracz na globalnym rynku. Oczekuje się, że plan będzie koncentrował się na następujących obszarach:
- Automatyzacja i cyfryzacja: Wprowadzenie automatyzacji w magazynach, wykorzystanie robotów i dronów do transportu oraz cyfryzacja procesów logistycznych w celu zwiększenia efektywności i redukcji kosztów.
- Wykorzystanie technologii: Wdrożenie sztucznej inteligencji (AI) i Internetu Rzeczy (IoT) do optymalizacji łańcuchów dostaw, przewidywania popytu i poprawy zarządzania zasobami.
- Zrównoważony transport: Promowanie bardziej ekologicznych form transportu, takich jak transport kolejowy i morski, oraz inwestycje w pojazdy elektryczne i hybrydowe.
- Współpraca i integracja: Współpraca między różnymi podmiotami w łańcuchu dostaw, w tym producentami, dystrybutorami, przewoźnikami i detalistami, w celu stworzenia bardziej zintegrowanego i efektywnego systemu logistycznego.
- Rozwój infrastruktury: Inwestycje w modernizację dróg, portów i lotnisk oraz budowa nowych centrów logistycznych.
- Szkolenia i edukacja: Inwestycje w szkolenia i edukację dla pracowników sektora logistycznego w celu zapewnienia, że posiadają oni odpowiednie umiejętności do obsługi nowoczesnych technologii i procesów.
Rola Ministerstwa Rolnictwa, Leśnictwa i Rybołówstwa:
MAFF odgrywa kluczową rolę w opracowywaniu nowej strategii logistycznej, ponieważ jest odpowiedzialne za łańcuchy dostaw produktów rolnych, leśnych i rybnych. Efektywny system logistyczny jest niezbędny do zapewnienia, że te produkty docierają do konsumentów w świeżej i bezpiecznej formie. Ministerstwo będzie koncentrowało się na:
- Poprawie efektywności transportu produktów rolnych: Optymalizacja tras, redukcja czasu transportu i minimalizacja strat.
- Wspieraniu lokalnych producentów: Ułatwianie dostępu do rynków krajowych i zagranicznych dla małych i średnich przedsiębiorstw rolnych.
- Zapewnieniu bezpieczeństwa żywności: Wprowadzenie systemów śledzenia i monitorowania produktów rolnych w całym łańcuchu dostaw.
- Promowaniu zrównoważonego rolnictwa: Wspieranie praktyk rolniczych, które są przyjazne dla środowiska i przyczyniają się do redukcji emisji gazów cieplarnianych.
Podsumowanie:
Rozpoczęcie prac nad nowym „Ogólnym Planem Polityki Logistycznej” na rok 2030 jest ważnym krokiem w kierunku modernizacji i ulepszenia systemu logistycznego w Japonii. Strategia ta ma na celu sprostanie wyzwaniom związanym z starzejącą się populacją, rosnącymi kosztami energii, zmianami klimatycznymi i globalizacją. Oczekuje się, że plan będzie koncentrował się na automatyzacji, cyfryzacji, zrównoważonym transporcie, współpracy i integracji, rozwoju infrastruktury oraz szkoleniach i edukacji. Ministerstwo Rolnictwa, Leśnictwa i Rybołówstwa odgrywa kluczową rolę w opracowywaniu strategii, która zapewni efektywny i zrównoważony system logistyczny dla produktów rolnych, leśnych i rybnych.
第1回「2030年度に向けた総合物流施策大綱に関する検討会」の開催〜次期「総合物流施策大綱」の策定に向けて〜
SI dostarczyła wiadomości.
Poniższe pytanie zostało użyte do uzyskania odpowiedzi z Google Gemini:
O 2025-04-28 00:21 '第1回「2030年度に向けた総合物流施策大綱に関する検討会」の開催〜次期「総合物流施策大綱」の策定に向けて〜’ został opublikowany według 農林水産省. Proszę napisać szczegółowy artykuł z powiązanymi informacjami w zrozumiały sposób. Proszę odpowiedzieć po polsku.
440